Ettevõtte Wuxi LongWei Precision Tube Co., Ltd. tootmispõrandal ei tööta lihvimis- ja rulllihvimisliin harva. Kui hankeinsenerid või projekteerimismeeskonnad küsivad, kuidas me järjekindlalt tarnime-monteerimiseks-valmis hüdrosilindrite torusid ilma eraldi lihvimiseta, ei ole vastus ühest masinast. See on tihedalt koordineeritud kahe-etapiline protsess, mis tasakaalustab materjali täpse eemaldamise ja kontrollitud pinna deformatsiooni. Siin on, kuidas me seda oma poe põrandal samm-sammult juhime.
1. samm: suusatamine – materjali eemaldamine etteaimatava täpsusega
Suusatamine on koht, kus ava geomeetria lukustub. Pärast esmast puurimist tsentreeritakse toru ja kinnitatakse meie sügavate{1}}avade töötlemisüksuse külge. Mitme -servaga libisemistööriist liigub läbi ID programmeeritud etteandekiirusel, mida toetab kõrgsurve{4}}jahutusvedelik, mida loputatakse otse läbi tööriista korpuse. Agressiivse lõikamise asemel koorib tööriist ühe käiguga maha kontrollitud 0,3 kuni 0,5 mm tüki, korrigeerides ovaalsust ja parandades sirgust.
Mul on endiselt alles eelmise kvartali seadistusleht ST52 hüdrotorude töö kohta. Esimesed 50 meetrit näitasid nõrku spiraalseid etteandejälgi, mis põhjustaks hüljeste kulumist allavoolu. Meie protsessiinsener ei jätnud partii maha. Ta vähendas etteannet 8%, reguleeris libisemispea pöördenurka ja tõstis jahutusvedeliku rõhu 42 baarini. Järgmise mähise laadimise ajaks püsis pinna baasjoon Ra vahemikus 0, 6–0, 8 μm ja ümarus 0, 12 mm piires. Suusatamine ei tähenda jõudu; see puudutab tööriista geomeetria, etteande ja jahutuse sobitamist terase klassiga.
2. samm: rullpoleerimine – pinna külmtöötlus lõpliku spetsifikatsioonini
Kallutatud ava näeb välja sile, kuid mikro{0}}tipud ja orud on endiselt suurenduse all. Seal võtab võimust rulllihvimine. Hüdraulilise rõhu all juhitakse läbi toru karastatud karbiidist rullipea. Pöörlemisel ja edasiliikumisel deformeeruvad rullid plastiliselt pinnakihi ülemist 0,01–0,03 mm, surudes piigid orgudesse ilma laastudeta.
ID-viimistlus stabiliseerub tavaliselt vahemikus Ra 0,2–0,4 μm, kusjuures mõõtmete tolerants püsib pidevalt H8/H9 juures. Kuna pind läbib külmtöötluse, suureneb surve jääkpinge, mis pikendab otseselt väsimuse kasutusiga ja vähendab hüdrauliliste tihendite mikro{4}}lekketeid. Enne kui mõni toru meie liinilt lahkub, läbib see pneumaatilise ID-mõõtmise ja paindliku boreskoobi kontrolli. Kui pinnamuster või läbimõõt triivib väljaspool meie kontrollipiire, peatatakse masin, mitte saadetis.
Miks see kombinatsioon asendab traditsioonilist hoonimist?
Lihvimise ja rullide lihvimine ühes seadistuses välistab tööriistade vahetuse, vähendab jahutusvedeliku saastumist ja lühendab tsükliaega ligikaudu 30–40% võrreldes eraldi lihvimistoimingutega. Inseneride jaoks, kes määravad silindrite silindri, täiturmehhanismi hülsid või täppis-pneumaatilisi torusid, tähendab see rangemaid tolerantse, kiiremat kokkupanekut ja vähem väljatõrkeid.
Kui kvalifitseerute torud uue hüdraulika- või automaatikaprojekti jaoks, jagame hea meelega oma protsessivõime aruandeid, pinnakareduse sertifikaate või teeme teie jooniste põhjal kiire tehnilise ülevaatuse. Wuxi LongWei Precision Tube'is ei tugine me brošüüri spetsifikatsioonidele. Mõõdame, kohandame ja tarnime täpselt seda, mida teie konveieri vajab. Saatke meie insenerimeeskonnale oma ID tolerants ja materjalinõuded ning räägime parameetritest, mitte lubadustest.
